Azt azért nem árt tudnod. hogy ennek a motornak nem igazán a terepe a városi szaladgálós üzem. A modern dízelek, legalább is amióta van bennük részecskeszűrő nem viselik jól a városi üzemet. Kell nekik időnként egy legalább 30-40 km-es országúti etap, hogy a DPF regenerációja rendesen végig futhasson. A félbeszakadt regenerációs fázis jele, a leállítás utáni erős ventilátor hang a motortérből. Ha ilyet tapasztalsz, akkor maximum 1-2 napon belül járasd meg rendesen az autót, hogy a regeneráció rendesen lefuthasson, illetve hogy a félbemaradt regenerációk alatt a motorolajba bemosódott üzemanyag kitisztulhasson az olajból.

Nem ártana elvinned egy márkaszervizbe és egy alapos diagnosztikának alávetni az autót, mert ott ki tudnak például olyasmit is olvasni, hogy a DPF milyen állapotban van. Ennek is van élettartama, a regenerációk után mindig marad valamennyi el nem égethető maradvány a szűrőben, ami idővel felhalmozódik és eltömíti azt. Diagnosztikával ez a tömítettségi szint, illetve egy viszonylag pontos kalkulált tömítettségi szint kiolvasható az autó rendszereiből.