A pontosabb érték konstrukciós kérdés, ugyanis ha a gép sebessége nő, akkor a rotor csak lassabban foroghat, akkor meg mi hajtja a gépet egy klasszikus értelemben vett helikopteren.  A világrekorder 400km/óra körül van, amin lehet tuningolni egy kevéskét, de nem duplázni.  Akkor se ha százados mondja, de a mikrofon mindent elbír mert nem neki kell megcsinálni.  Bizonyára van még lehetőség valamennyit növelni, csak éppen más problémák is kezdenek előjönni, szilárdságtaniak és gazdaságiak - tehát 400-ról 600-ra növelni a sebességet gigantikus erőfeszítés és költség lenne, miközben értelme és haszna semmi sincs.