Na de ekkora luxust még külfüldön sem engedhet meg magának az ember  hogy, kidobja a kukába a régi mopedjét, robbanómotoros kerékpárját,  vagy a régi kétütemű segédmotoros kerékpárját csak azért  mert mondjuk kihalt belőle  vagy megdöglött benne a motorblokk, és mondjuk, nincsen hozzá (új) alkatrész, vagy magának a blokknak éppenségel olyan hibája van ami, egész egyszerűen "nem javítható".Ennyire azért nem vagyunk gazdagok könyörgöm.Számos halottaiból feltámasztott régi retró keleti (gyárilag tehát eredetileg) kétütemű mopedet látok az interneten,négyütemű "EURO4"-es(igen jól hallotad,EURO4es ugyanis az 1P39FMB pitbike blokk az már EURO4-es környezetvédelmi besorolással rendelkező motorblokk) 1P39FMB motorblokkal szépen összeépítve,ugyanis sokaknak a kismotor napi közlekedési eszközük, vagy éppen munkaeszköz ebből adódóan, nélkülözhetetlen a mindennapjaikból és előfordulhat hogy nagyobb távolságokra kell vele járniuk napi szinten , amire a  GY6 fantázianevű röpsúlyos ékszíjhajtású automataváltós cvt robogóblokokkal szerelt gyenge erőtlen  ötvenes scooterek valljuk be,nem alkalmasak.