Nem elég a javító klt-t belepakolni, alaposan ki kell tisztítani előtte. Továbbá kényes a szívóellenállásra és a levegőmennyiségre, benzinszintre a fúvókamérethez viszonyítva. A karbi látszólag egyszerű mint a faék, viszont időigényes behangolni. Ám ha megvan, örök élet!

Ott rontják el, hogy belepiszkálnak, vagy hosszú állástól belerohad a benya, idővel elhagynak ezt-azt, aztán nem megy rendesen...

Lehet próbálkozni a babetta Jikov-val, vagy K60- as Riga-Verhovina, de a felfogatáson alakítani kell. A dellortokat, vagy mikunikat meg elég drágán adják.