Nem fogalmaztam pontosan. Nem a bovdenen állítottam hanem a rúdon ami előre megy a vonófejhez az állítója pedig úgy néz ki mint egy kerítésdrót feszítő. Ennek oka az volt hogy a kar nagyon hátraugrott és belevert a burkolatba, illetve kissé gyengébb lett a kézifék.  Kerekeket megemeltem és addig feszítettem mig a betét karistolni kezdett. Ezután kicsit visszatekertem mig szabadon lehetett forgatni a kereket. Pontosan nem emlékszem melyik jelenség volt előbb, kb egyszerre jött ki és minimum 300 kilométer után.