Sokéve kölcsönkaptam egy Renault 9-est , országos tájfutó diákolimpiára vittem vele pár gyereket , hazaúton elszakadt gázbovden . Valahogy összetákoltam , rövidítve a tokon , csavarral megtalpalva -- a szempont az volt , hogy a hátralevő közel 100 km-t még megtegye a kocsi ; hazaérve jeleztem a női tulajnak a javítás ideiglenes jellegét , sürgősen csináltassa meg , mert erőst bizonytalan az élettartama annak a tákolásnak . Az autó egyébként akkor már kifutóban volt , sokat nem foglalkozott vele , ezért egy évvel később nem volt akadálya annak , hogy ismét kölcsönkapjam . Az egykori katonatársaimmal jöttem össze ( 20 éves leszerelést jubiláltuk ) majd másnap egyből onnan elmentem megvenni az első kvadunkat ,

Az egyik egy kipufogó-bilincs volt , a korróziótól eltört ezért kénytelen voltam egy laposvassal megtalpalni -- kb . 20 percig tartott a bilincsjavítás . Ha figyelembe vesszük egy ilyen új bilincs bolti árát ( kb. 300 Ft ) és a szervizek óradíjait ( 2.000-15.000 Ft )  akkor értelmetlen spórolásnak tűnik -- ha belekalkuláljuk , hogy a 4 napos húsvéti ünnep vasárnapján voltunk akkor már megérte .

Számomra a leginkább emlékezetes az volt amikor egy Aixamben légszűrő gyanánt két mosdószivacsot találtam ...