Ok nem néztem mindennap a motorfedél alá ez tény....gondolom más is így van ezzel...a kötelező dolgokat megadom az autóimnak...olajcsere,vezérlés stb....

Megbíztam a technikában...

Tavaly ősszel voltam gyári visszahíváson mert a vizhőfokot és/vagy a túl melegedést későn vagy egyáltalán nem jelzi ki az autó. Én merek arra következtetni hogy ebből kifolyólag jött a hiba,bár ezt a Citroen soha a büdös életben nem fogja elismerni! 

Az autó semmi jelét nem mutatta hogy esetlegesen hengerfejes lesz.Nem melegedett vagy csak nem írta ki,olaj, víz rendben erő van benne....kb.február végén kellett bele 2-3dl víz!minimumom alatt volt a színt...max.szint alá töltöttem....

Te gondolnád hogy ez már a hibára utaló jel?