"Tudnátok abban tanácsot adni, hogy melyik 3000 V6 motor lenne jó a GTV-be?"

Kezdjük az elején.   Nincs sok választásod, mert a 24 V már 3.2 tehát marad a 12V. Ebből építettek hosszmotort a 75-be keresztmotort a 166-ba és keresztmotort a GTV-be.   Neked marad az eredetileg is a GTV-be szerelt, a váltóval, féltengelyekkel együtt különben egyedi alkatrészeket kell tervezned és gyártatnod. 

 

"Mivel jár egy ilyen motor beépítés, kábelezés"

Nos.  A cserélendő alkatrészek listája, ami hirtelen eszembe jut, de valószínűleg lesz amit kihagyok:

- motor az összes cuccal ezenkívül a hozzávaló másik generátor, másik szervoszivattyú, csak a klíma marad a régi

- váltó

- motortéri kábelköteg

- utastéri első kábelköteg

- műszeregység

- biztosítéktábla

- motor ECU

- kipufogórendszer

- féltengelyek

- csonkállvány

- lengőkarok

- lengéscsillapítók

- rugók

- fékek

- motortartó bakok

- mivel máshol vannak, így az összes vízcső cseréje - és a tartály áthelyezése

- szervocsövek cseréje és a tartály áthelyezése

- klíma csövezésének egy része

- talán a vízhűtő is

- nem vagyok biztos benne, hogy GTV esetén a váltórudazat különbözik-e a TS től, de esélyesen igen