Pedig egyszerű. A szájbatekert potméter alaphelyzetben annyi feszültséget ad ki (1,4V körül), ami 14%-os gázpedál állásnak felel meg. Na már most 6 ezer Ft körül van az értéke, így nem  fogom sorra vásárolni őket, hátha valamelyik majd jó lesz. Ha 200 Ft lenne, vennék vagy 10-et és talán lenne egy jó köztük. A 0%-os gázpedál állásnak a 0,4V - 0,9V-os tartomány felel meg, tehát az 1,4V-ot ennyire kellene csökkenteni ahhoz, hogy az ECU 0%-nak értékelje. Mert így azt mondja, hogy kérem szépen, 14%-os gázadás van és ennek megfelelően lövöm a motorba a benyát, miközben a fojtószelep totál zárva ugye mert alapjárat van.

Szóval jobb híjján kalibrálom a feszültséget addig, ameddig a 0%-ot nem látja a központi egység. Csak gondoltam valaki már találkozott ilyen helyzettel és van egyszerűbb megoldás is.