Azt úgy veszed észre,hogy "föl bőg"  a motor a két fokozat között..és érezkető rugása van,mikor betalál a következőbe.  Ez rohadt kinos a lámpátol lámpáig araszolásoknál,vagy mikor kicsit bővebb lére szeretnéd engedni a gyorsulásodat,csak közte kapsz 1 szabadot, mint a flippergépen:-)) És a szarabb helyzetbe azt veszed észre,hogy 3000 ezres fordulaton max 60-70 et mész ,és az istennek sem vált föl ezek után.. Ez már azt jelenti szervizüzembe váltott. Motor leálit,ujra indit.   Ez már horror.  1 évig ezt éltem át..