Szerintem sem átalakítani kellene, hanem rendbetenni és használja egészséggel.  Manuális váltós kocsit én már nem vennék. Állandóan a kuplungot taposni, olyan vádlim lesz pesti forgalomban, mint Greg Parknak.

Automatára meg főleg , szinte kivitelezhetetlennek tűnik. Egy automatának van vezérlése, amit megfelelő motorokkal, motorvezérlőkkel kell összhangban működniük. Erre hogyan?

Amit kitaláltak röpsúlyos automatát ide, az jó, ha megkapja a törődést. Legfeljebb egy általatok elvégzett fém perselyezés, csapágyazás remek fejlesztésnek tűnik. Nekem ingyen beszerelve sem kellene manuál Suzuki váltó. Ha már elértem azt, hogy minden kocsim automata kb 6 éve.

Ellenben, ha valakinek van ötlete AC membrán beszerzése felől, annak nagyon tudnék örvendezni.

Apropó, a 32 mm széles ipari Power Belt féle szíjjal egyelóre nagyon elégedett vagyok.