Azt kifelejtettem, hogy a lejáróból azért kellett kitolni, mert azon túlmenően hogy az elektromos kézifék hiba megjelent a kijelzőn, illetve a kézifék nem is működött, a kocsi sem indult. Indításnál minden jelzőlámpa világított, nem úgy mint régen a Zsigulinál, hogy ha az akku tönkrement, akkor indításnál minden jelzőfény elaludt. Itt gondolom az elektronika érzékelte a hibát, és nem engedte az önindítót indulni. De ha meg ezt érzékelte, akkor miért nem írta ki, hogy akku hiba? Ez itt a nagy kérdés!