Nem kardinális kérdés, de nem állom meg a helyesbítést: -mivel a saját autóm is 2008-as, ezerszázalék, hogy már 2008-ban kijött a láncos TSI motor, de a wikit is idemásolhatom a témában:
2.0 TSI CAWB,  CCTA, CBFA 2008-2010, 200HP,  2008-2013

Az hogy vezérléscsere drága volt vagy sem: -gondolom nem csak a láncot és a feszítőt cserélték, hanem minden bizbaszt, ami a vezérlést érinti. (ha már egyszer szétszedték) De felőlem le is húzhatnak. Én is lehúzok másokat a saját szakmámban. Csak az olvtársnak írtam, hogy készüljön fel lelkileg, mert a tsi-re sokkal többet szoktak elkérni, mint a korábbi benzinesre, vagy egy tdi-re.