Én inkább a 28-ast mondanám, mint legfontosabb visszaállítandó.

A 27-es nem feltétlen szükséges. Jobb ötletnek tartanám azt, ha a 19-es Vincellér utca - Faraktár utca között ugyanazon az útvonalon járna, mint a 25(Y). Így összehangolva jóval sűrűbb követés lenne a Tócóskert-Belváros útvonalon. A Szoboszlói út kapna mást. A 30(A) hosszabbodna az ITK-ig, így a Jégcsarnok végállomás megszüntethető lenne. Egy új Jégcsarnok megállópár a Derék utcán indokolt lenne. (Mondjuk az ezek nélkül is, mivel a Holló L. sétány és Gyepűsor utca között sokáig nem állnak meg a buszok).