Ez azért van,pl,ha vontatni,vagy tolni kellene az autót akkor a gyujtás  ráadása után legyen szervód,

ha a motor meghótt vmiért :-))

Na javaslom,h a szervód csatiját vizsgáld meg,fújd meg kontaktal és nézd meg a vezetékeket is a csati környékén. A kerékjárati műa.dobot húzd el annyira, vagy vedd le,h hozzáférj a szervóhoz. A piros vezetéket nézd meg,hogy szakadt-e valahol.