És nem kellett kivenni a kormányrudat a gyújtáskapcsoló cseréhez. Laposvágó, 30 dekás kalapács kombó elbírt a kb 4 mm-es aluöntvény csuklóval. Másfél óra alatt megvoltam mindennel. Új indexkapcsoló + új gyári gyújtásszerkezet szereléssel megvolt 70-ből. Az hiszem ez korrekt ár. :-) A váltót holnapra hagytam, most örvendezek és sörözök. :-D