Szia!

Látszik az autótokon, hogy régóta garázsban áll, a belső tere így talán kevésbé használódott el. Sajnos az is látszik, hogy a korrózió a jellemző helyeken dolgozik már. Annyi talán segíthetne a kedv csinálásban, ha mégis kinyitnátok a motorháztetőt. Ha a nyitó bovden elszakadt, akkor alulról az akkumulátor tartó mellett felnyúlva vékony csővel, vagy rúddal, a zár baloldalán lévő kifejezetten erre a célra kialakított kampót felfelé nyomva ki lehet nyitni a fedelet. Azt gondolom, ha a tartószerkezeti részek a külső burkoló elemekkel ellentétben nem korrodáltak, akkor talán lenne olyan kolléga aki kedvet kapna hozzá. Amiket fotózni kellene: A rugótornyok (ahol az első lengéscsillapítók végei láthatók) sárvédők felőli külső részét, az első fényszórók feletti motortérben található lemezrészt, magát a motort, és alulról pedig az első emelőbakok bekötési pontjait, ahová az autóemelőt kell tenni. Ha ezek a részek jók az egyszerűsítheti az autó felújítását.... Sajnálom nekem jobb ötletem nincs... András