Gondolom én is, hogy kiolvasással kezd egy szerelő, de mivel többnél is járt már a gép és ennek ellenére egyik sem oldotta meg a problémát, feltételezem, hogy bonyolultabb az ügy annál, hogy rádugom a diagot és hibakódot olvasok. :-)

Ha csak ennyi lenne, már valószínűleg megjavították volna az autót. Sok "átlag" szerelő nem tud mit kezdeni a paraméterezéssel, ezért nem is foglalkozik vele, csak a hibakiolvasással.

No, meg nem igen kedvelik a problémás hibákat, az a jó, amikor kiolvassa az ember, cseréli az adott egységet, és kész is a gép, mehet az ügyfél fizetni. :-D