Elővárosi busznak megfelelő. Kisebb javítások végzendőek rajta.

Az ablak mögé rakott hátsó kijelzővel egyetértek.

Designben bátortalan, egyszerű, kissé régies, nem innovatív.

A hátsó ajtó büntetés városban a lépcsőivel. Városi közlekedésre LF kialakítás való, ezt alkalmazzák most is Debrecenben. (Persze Tatabányán lehet elegendő a kisebb volumen mellett a LE kialakítás, de az más típusú, más forgalmú város).

A műszerfal pozícionálható vagy fix? Szerintem fix, ami nem biztosítja az állíthatóságot és a megfelelő ergonómiai kialakítást.