Alapvetően a pláza minden funkcióját (tehát a kerskedelemre gondolok) a vasúti vágányok felé kellene helyezni fölülépítéssel. Minden *Hbf (külföldi főpályaudvarokon) a pláza a vasútállomást körülöleli alul-felül vagy csak alul csak felül. debrecenben a csak felül maradna, de akkor azt az épületrészt be lehetne hozni a meglévő állomás épületébe is emeleti szinten és egészen a villamos vágányokig ehetne kihozni ami elvileg fedett lesz. Ez esetben nem kellett volna a két épületszárny a Petőfi tér felé valamint akkor a helyi buszoknak maradt volna hely a villamos mellett kb. a jelenlegi sarokban.

Ez úgy a külföldi mintákra is hasonlítana.

A tervezett komplexum csak egymás mellé pakol fuknciókat, de gyalolglási távot az IMCS-n belül nem csökkent.

Ilyen értelemben most is intermodális a Nagyállomás, mert minden egymás mellett van kevésbé 21. századi esztétikában (a távolsági buszok egy része igaz megállóval vannak ellátva, nem végállomással).