"Hogy jön ki ez a 60.000 ft anyagár mindenkinél, ha neten 35.000 ft-ért is találok hozzá elvileg mindent,"

 

Ez egy régi- és hosszú történet a téma, de a te kedvedért:

 

A szerelő megkapja kedvezménnyel az alkatrészt, amire garanciát vállal ő és a cég is, akinél vette. Ő még a beszerelésre is vállal garanciát. A kedvezményt ő kapja, a sok vásárlás után és a régi kapcsolatok miatt.

Ezt a kedvezményt általában nem adja tovább, vagy ha igen, minimális mértékben. a vásárolt alkatrész az autóhoz való lesz, mert :

1. vagy tudja pontosan mi kell bele,

2 vagy viszi a mintát és jót vesz hozzá.

Ezután megcsinálja az autódat. Jó lesz, mindenki örül. Mondjuk X idő múlva probléma lép fel, te visszamész hozzá. Szerencsés esetben kicsi a baj, szerencsétlenebben akár motorkárosodás is lehetséges.

Ezután ő kiszedi az alkatrészt, kideríti, hogy mi volt a hiba. Ha sz@rul tette bele, akkor ő bukta a javítást mindennel együtt. Ha anyaghiba volt, akkor visszasétál a céghez ahol vette és lejátssza a garanciát velük, majd összerakja az autódat és te visszakapod. Ha komolyan gondolta a garanciát, neked eddig ez (az eredeti szerelésen kívül) nem került semmibe. (neki 2 szerelés, utánajárás, esetleg a gari intézéséig az új, cserealkatrészek finanszírozása)

 

 

Ha te viszed az alkatrészt, (mondjuk neten vetted, te is megkaptad azt a mértékű kedvezményt amit ő), akkor ő csak a szerelésre vállal garanciát, de hozott alkatrészekre gyakran még arra sem. (nem tudni mit viszel, milyen sz@r vagy jó, stb.)  A vásárolt alkatrészed jobb esetben stimmel a kocsidba, gyakran azonban nem, mert vacak a katalógusuk (sajna sokszor az), vagy mert elcsomagolták vagy egyszerűen rosszat küldenek neked. (mindegyik megtörtént már) A nem belevaló alkatrtész cseréjét te intézed, postázod, akármi.

A cucc beszerelése után, ha esetleg baj van vele, ő kiszereli neked, jellemzően egy újabb munkadíj fejébe és a kezedbe nyomja a cuccot, hogy séta vissza oda, ahol vetted. Te meg megpróbálod lejátszani a garit. Ez szerencsésebb esetben sikerülhet is neked, a vásárolt alkatrészek tekintetében. Ha motorkár is keletkezett, azt buktad, mert nincs olyan Isten, hogy azt bevállalják neked, max. mehetsz bíróságra pereskedni velük évekig.

 

Nos, érted a kettő közötti különbséget és, hogy az első akkor miért is drágább neked ?