Ez szerintem még most nem hiba, és talán nálam is így van. Amikor kint 15 fok körüli hőmérséklet van, a 20-21 fokra állítás nem hatékony. Ezt éreztem én is legutóbb, fáradt voltam és fáztam, holott máskor semmit nem kapcsolok ilyenkor. 22-23 fokra kellett állítanom, hogy meleg legyen. Ha majd 10 fok alatt sem jön a meleg 20 fokra állítva, akkor lehet szerintem problémára gondolni. A dízelemnél legalábbis így tapasztalom, mert lehet, hogy az is számít, milyen motor van alattad, illetve hány fok van kint. Emlékeim szerint a benzines ezen a hőfokon melegebb érzetet adott, még ha hülyeségnek tűnik is a klímán beállítva a dízel-benzines 21 fok, mert a 21 minden körülmények között 21. Benzinesnél aktívabb a meleg szolgáltatás szerintem. Vagy nem?