Ha a Nagyállomáson kész lesz új Közlekedési Csomópont akkor szerintetek lenne értelme az alábbi módosításoknak:

19-es busz:

Jégcsarnok irányából a Szoboszlói útról jobbra kanyarodna a Nagyállomás felé, és onnan a Piac utca felé menne a Kossuth utcára, illetve a Jégcsarnok felé a Miklós utca helyett szintén a Nagyállomás felé közlekedne. Szerintem nem okozna nagy menetidőnövekedést, de ezzel a Sámsoni út összeköttetésbe kerülne az új Főpályaudvarral.

Új járat - 55(Y):

Jégcsarnok - Kishegyesi út - István út - Széchenyi utca - Külsővásártér - Erzsébet utca - Főpályaudvar - Wesselényi utca - Hajnal utca - Faraktár utca - .... Veres Péter utca (a két járat a 25(Y) járatokhoz hasonlóan kerülnék meg a Veres Péter és Budai Nagy Antal utcák környékét). DE! Nem a 25(Y) rovására jönne létre az új járat! Erre azért lenne szükség, hogy a Veres Péter és Budai Nagy Antal utcák környéke, valamint a Tócóskert Kishegyesi úti és István úti része megfelelő kapcsolatot kapjon az új Főpályaudvarral, ugyanis az István útnak és a Veres Péter utca környékének jelenleg nincs közvetlen kapcsolata a Nagyállomással, valamint a Kishegyesi út tócóskerti részének kevés lesz a jelenlegi 46-os buszok kapacitása.

Ezekért cserébe szerintem a 45-ös busz beáldozható lenne (amúgy is egy félhalott viszonylat, jelenleg), de cserébe a 41(Y) mehetne az István út és Segner tér felé, hogy az István út-Belváros kapcsolat megmaradjon. Tulajdonképpen még jobban is járna az István út. A 41(Y) Széchenyi utcai szakaszát az új 55(Y) járatok pótolnák.