Sziasztok, fabrikáltam kicsit a Mustangon, és hatott. Ilyen aluforrasztó anyaggal (400 C) : https://www.youtube.com/watch?v=qenI9gjyukg töltöttem fel a hengerfej káros terébe 0.7 köbcentit, a kompresszió ezzel 10.5-re nőtt.  A másik varia: Egy egyszerű kis áramkör - pár alkatrészből megépíthető - olcsó 6V-os riasztóakksiból kb 500V -os feszültségről hajtja a gyújtótrafót, a megszakító maradt a tirisztor vezérlésének. A szikra így szabad levegőn kb 2,5 centis, a gyertya szikraközét is bátran ki lehetett nyitni 1,5 mm fölé. Az eredmény: Igen megbízhatóan és könnyen indítható a motor bármilyen körülmények között és hamar gyorsul.