Szia. Ha jól tudom a 2. fokozat csak jóval 100 fok fölött kapcsol be, szinte csak "vészhelyzetben", jelentős melegedésnél, addig az első fokozatot használja (azt is csak ha kell). A mutató amúgy nem konkrét hőfokot mutat, azt sem lehet alapul venni. A menetszél viszont simán helyrebillenti a dolgot, ezért van, hogy menetközben visszahűl. viszont ilyen jelenségnél egy alapos radiátorpucolás mindenkire ráférne (amúgy 2-3 évente). Ezt belülről kifelé, nem magasnyomású vízzel, hanem sima slaggal érdemes megcsinálni, először szétborítani a két radiátort, aztán bentről kifelé haladni, utána a közüket, és végül bentről kifelé az első, klímaradiátort is. Igaz hogy a benzines jobban melegszik, de a tiszta, átjárható randiátor még senkinek sem ártott meg. :)