Gyújtáskapcsolót átöblíteném egy flakon jobb minőségű kontaktsprével (akksisaruk lekötése után), és hagynám fél órát száradni. Továbbá végignézném az összes biztosítékot a motortérben és az utastérben, a késes biztosítékok szoktak néha vicces dolgokat produkálni, amikor elöregszenek és "beoxidálódnak".