Jó érzés lehet egy teljesen új motorral a kocsiban közlekedni. Én rengeteget szívtam az Isuzu motorral a B Vectrában. Az eredeti motorja meg volt főzve szerintem, ette az olajat rendesen, meg hangosan kelepelt, nem szerette a 3000 körüli, illetve feletti fordulatszámot. Egyszerűen nem lehetett vele 110 felett menni, mert elkezdett melegedni, meg elviselhetetlen zaja volt. Azért egy hengerfej hibával még meglepett, biztos ami biztos. Közben lett egy donor autóm, abban úgy tűnt egy jó motor van, így beleraktam azt a motort. Ez már kicsit jobb volt, de pár 1000km után kiderült, hogy ugyanúgy zabálja az olajat, valószínűleg ezt is megfőzhették a sógorok, majd 100 e km-rel később hajtókar csapágy hibával koronázta meg magát (most télen). Raktam bele egy harmadikat, ez tűnik a legjobbnak, fél liter / 10000 km olaj az adagja, ez inkább 3000 fordulat körül érzi jól magát. De most nyugdíjazva lett a kocsi.