Én azt gondolom, a benzinmotor úgy működik, hogy a beszívott levegőhöz benzint adagolnak, kell egy pontos aránya a kettőnek, és akkor jól működik a motor, jól megy, és jól fogyaszt.... Más opció nincs, ha valamelyiket elviszed másik riányba, van ami javulhat, de csak a másik paraméter kárára...

Ha a tieden meg tudják oldani, hogy több levegő jusson be, ahhoz lehet több benzint adagolni, tehát így lehet erősebb.... De mivel a chiptuning nem változtat a légmennyiségen, hiszen azt a szívócsonk átmérője, a dugattyú lefelé mozgásakor létrehozott szívóerő, és az elmozdulásból számolható légmennyiség kb fix, ezért szívó benzineseken nem is igazán tudnak reszelni, főleg nem több, mint 20%-ot...