Akkor lehetne mondjuk

11es elég lenne csak a nagyállomásig
14es mehetne a régi útvonalon kb csak az új kiskörúti részen az IT-ig és lenne egy újabb agráros egyetemi járat
16-os mehetne egyetemi járatnak és megszűnne az 51E
20-as Kismacs óránként, Auchanhoz is betérhetne
21-es mondjuk Szent Anna – Klaipeda – Burgundia – Csapó kitérővel szintén feléledne, Auchanhoz is betérhetne Auchan járat sem kellene szinte.
23-as tovább mehetne a régi útvonalán
33-as Nagymacs