Szia!

Ott tartottam, hogy már 1000RPM-re kellett levennem az alapjáratot mert 1500-nál a motoron ülve, ha felemeltem a lábam elindult. Ha lentebb állítottam akkor olyan alacsony volt, hogy kopogtak a görgők. Szerintem ez nem a megfelelő működés, még ha szívatáskor is forog a kerék. A megfelelő alapjárati fordulat kell a megfelelő kenés végett. Akkor jó a kuplung működése, ha kb 2000RPM-kor kezd fogni, nem erőlteti a motort induláskor. Jelenleg olyan, hogy alapjárattól lomhán húz, majd 2800RPM körül magához tér és jönnek a lovak elő. Addig csak erőlködik. Ha nem sikerül rugót venni akkor marad az új kuplung vásárlása. Köszönöm a infót, segítséget!

Régebben is tárgyaltunk már itt, anno faterom 500-as Scarabeo Light-ja volt beteg. Nyomta a kartelgáz kivezetésen az olajat nagyobb fordulaton. Meg kellett bontanom, henger-dugó csere kellett, gyűrűtörése volt, brutálisan nézett ki, szépen megette. Csere után tökéletes lett.