Ha jól értem, akkor nem a motorvezérlő a hibás. Egy Bp-i céghez küldtem be a hibával és ők írták, hogy nincs hibája.

Tehát, a szonda a bűnös. Mivel hibásnak érzi a rendszer nem vezérel ki rá jelet és írja a hibát.

Egyébként így leírva látva tök logikus, nem küld ki jelet egy eleve hibás alkatrészre a további problémák elkerülése végett. Én nem vagyok hozzászokva az ennyire "okos" autókhoz. 

Egyébként a srác végig mérte a komputerig a kábelt és nem volt szakadás benne, tehát a jelnek mennie kellett volna.

Amúgy nem értem ezt az alkatrész cserélgetős dolgot. Mint fentebb írtam, először megnéztük, hogy van-e szakadás, Mivel nem volt, ezért jött a vezérlő javíttatás, az sem volt hibás. Visszatérve a gyökerekhez a szonda lehet a hibás, pontosabban nem megfelelő.