Szia Gyurka!

Amennyiben a kerekek textilbakelitből vannak ( én még mindig annak látom ), akkor azokat csak esztergálással készíthették. Annak idején a textilbakelitet csak táblákban és rudakban lehetett kapni. Fröccsönteni nem lehet.  Meglepően szívós anyag.  Repülőgépgyártásnál is használták , ezért elképzelhető, hogy a pénzverőnél is volt valami készlet. Amúgy az oroszokat nem érdekelte, mert nem arany volt és nem ketyegett. Csekély tudásom szerint a bekelit törékenységét elkerülendően fejlesztették ki a németek a harmincas években. Egyébként a bakelitet is ők találták fel.

Összefoglalva az okoskodásomat:

A kaszni és az alváz jóval drágább volt a Cálvin téri áruházban, mint a kerekek és a zsámoly.  Gergő valószínűleg ezt számokkal is alá tudja támasztani. Ezért szerintem kizárt, hogy a kocsi készítője csak ezeken akart spórolt. Még mindig egy kísérleti széria példányának gondolom.

Üdv: Zoli