„Most az akkor hússzorosára emelkedett ár háromszorosánál járunk”

 

Ezt tudnád kicsit részletezni? A DK nem nagyon fejtette ezt ki.... mit vettek ők bele az állítólagos 120 milliárdba? Új beruházások, vagy ugyanannak nőtt az ára? A Dk szerint az eredeti költség 2 milliárd volt ((120/3)/20)?????

 

Induljunk ki ebből:

 

2015. augusztus közepén indult újra három évig tartó, összesen 44 milliárd forintból elvégzett felújítás után a Budapest-Esztergom-vasútvonal teljes szakaszán a közlekedés. A beruházás eredményeképpen a gyorsjáratok 17, a személyvonatok 5 perccel hamarabb teszik meg az utat.

 

http://nif.hu/2016/06/kezdodhet-a-budapest-esztergom-vasutvonal-villamositasa/

 

 

Eredményes közbeszerzési eljárás után megkezdhetjük a Budapest-Esztergom vasútvonal villamosítását. A munkálatok a tervek szerint júliusban indulhatnak. A kivitelezést a legalacsonyabb összegű ajánlatot tevő Strabag Vasútépítő Kft. vezette konzorcium (MVM OVIT Országos Villamostávvezeték Zrt.; TRSZ Kft.) végezheti nettó 33.697.563.411 forintért.

 

Ez eddig 77 milliárd.

Ha megnézed, ezek más beruházások, nem pedig ugyanannak nőtt a költsége.