Csak az SZTK-ra vonatkozik, mivel

1. van egy "stop vonal" ami értelemszerűen a lámpa jelzését "erősíti meg", ellenben utána értelmetlen.

2. a kereszteződések feloldják az utánuk lévő útszakaszra az előttük lévő utasításokat (vannak kivételek pl. az országhatáron, városhatáron elhelyezett tájékoztató táblán található KRESZ táblával jelzett utasítások)

3. az utasítást adó jelzéseket az utasítást érintő útszakasz elejére kell kihelyezni (tipikus eset a várakozni tilos tábla, ami a várakozási tilalom kezdetét jelzi és az alatta lévő kiegészítő tábla a tilalom hosszát jelzi (méterben :) )

Kedvencem: nálunk a "T" alakú kereszteződés (két db. egyirányú utca), ahol elvileg a kereszteződésben lehetne visszafelé i menni. mert a táblák úgy vannak elhelyezve, vagyis nem a sarkokon :)