Ezek a hibák azt feltételezik, hogy abban a motorban lehet akár még nagyon sok km is. Vagy nagyon sokat ment rossz/hamis olajjal és/vagy hosszú periódussal ami megtette a hatását. Turbó nem kapcsol ki be, csak finom mechanikai dolgok állítgatódnak bennük. A be nem kapcsolás érzése ezek leragadásából erednek. Ki kell nagyon takarítani, ami megint csak az okozat orvoslása. Meg kell keresni, hogy mitől pakolta tele korommal a motor. Melegen olajnyomáshiány sajnos rossz előjel.

Tényleg egy hozzáértő szerelő kellene. Nem tudom ezeket mikor, hogy (ér érdemes-e) csapágyazni, gyűrűzni, de akár eddig is fajulhat a gond.