Talan rosszul gondolom, de egy kis benzinest ami modernebb, azaz jobb az euro besorolasa, "konnyebb" fenntartani, mint egy oregebb dizelt aminek rosszabb az euro besorolasa, legalabb is itt Olaszorszagban igy van. Ha van X osszeged, amibol vehetsz egy kis szivo benzinest, de aranylag fiatal modelt, vagy egy oregebb picit elavult dizelt, es te a dizelt valasztod. Erre ertettem:"megint a szegeny emberek fognak rafazni". Ebbol lehet a bukta kesobb, mikor az allam bekemenyit kornyezetvedelem cimszo alatt. Mivel a nagyobb oregebb gazolajos motoru autonak macerasabb a karosanyag kibocsajtasa, mint a kisebb fiatalabb benzinesnek. Vagy szmogriadonal nem engedi a nagy kobcentis dizeleket hasznalni, vagy az euro 0.1.2-t, stb. Persze, egyiknek sem egeszseges. :-) A benzines konnyebben tartja az euro kategoriakat. Talan nincs igazam, de nem is ez a lenyeg. (A devizahitelt is nagyon ajanlottak, hogy alacsony kamat stb. A vegen megis jobban jartak akik ft-ban vettek fel, es fizettek tobb kamatot.) Csak az, hogy picit tenyleg mindenki gondolja at, hogy mire van lehetosege, szuksege, es mi varhato a jovoben. Az sem elhanyagolhato tenyezo, hogy Mo.-on minden kornyezo orszaggal ellenteben tobbe kerul 1 liter gazolaj mint 1 liter benzin.

Itt egy jolfelszerelt utsot soha nem latott 1999-es evjaratu Audi 1.9 tdi 110 le-s, circa 500 euro. Tobbe kerulne atirni az uj tulajnak, mint az auto ara. Ezert viszik is mint a cukrot a kulfoldi nepperek, mert nem rossz auto amugy. Ez teny, az egyik legjobb Audi.

De a szegeny ember megis a dizelt fogja megvenni Mo.-on, mert megis csak egy Audi, megha 20 eves is majdnem. Nem pedig egy zoldseges Suzuki-t vagy Twingo-t, vagy Mazda-t, stb. Hisz ezekkel a csorok jarnak. :-)

Itt meg azt veszik meg a szegenyek, ami konnyen fenntarthato, es nem tiltjak ki mindenhonnan. Nos, igaz, nem egy fiatal Audi lesz, mert arra nem futja majd nekik a penz. Itt nem statusz szimbolum az autod. :-)

Nyilvan cegvezetokent nem egy kis autoval fogsz megjelenni, de nem is egy oreg vassal.