Ez nem lesz könnyű,mert mint mondtam az új porlasztó membránnal nem jön létre a gyújtás.

Ha a régit vissza rakom amin az egyik ablak szemmel láthatólag nem zár (fény felé fordítva látszik leginkább) és benzint juttatok a hengerbe,ill a porlasztó torokba,akár fordulok a kapuig is vele egyet amíg a bejuttatott benzin tart. Ez igy szenvedés. Sajnos csak oldaltámasz van így a motort csak álványra emelve tudnám forgatni.Van álvány,volt is rajta korábban,csak az most foglalt.

Majd megmérem ha fel tudom melegíteni a motort,kíváncsi leszek hogy nő vagy csökken a mért érték.

Tulajdonkép az a kérdés hogy az új membránnal miért nem ígér semmit, pedig ugyan olyan mint a régi,ami cserére szorul,mert nem zár tökéletesen. Így jutottunk el a kompreszió mérésig.