2 db lyukkal az előlapon, 1 b dinse aljzattal, 1 db lengődugóval, egy fél méter kábellal, meg némi szerelgetéssel.

Mivel ez az opció csak porbeleshez kell, azt javaslom hagyd a francba :-)

Ha mégis bassza a csőröd a dolog, akkor én a másik dinse aljzatot a gyári mellé tenném pont a mellette lévő piktogram helyére ha belül engedi. Arra a kötném azt a kábelt ami az előtolóra megy most. Az euro csati alatt (szemből jobb alul) megfúrnám az előlapot, tennék kábelátvezetőt, és ott hoznék ki az előtoló/eurocsatiról egy kábelt dinse lengődugóval a végén. ez mondjuk elég "gyárias" megoldás hiszen a nagyobb kerekes gépen is így van. Ja, meg kell két matrica hogy tudd melyik a + meg a -