Sajnos erről írtam , nekem is hasonló volt a külalak, nekem ez nem kielégítő.

Autó karosszérián ez még rosszabb lesz, mivel a hátsó /gyök/ oldalt legtöbbször nem tudod lecsiszolni, ott lesz rozsda, horgany, alvázvédő, üregvédő anyag, stb.

Hegeszd Mig- gel,  un. karosszéria peremezőfogóval meg kell peremezni az egyik lemezt,a  lehető kisebb átfedéssel illeszteni és sajnos szigorúan végig kell hegeszteni. 

Először csak 1cm varrat 7cm szünet, ha végig értél óvatosan átkalapálod, két lemezt egymáshoz simítod, az esetleges hullámosodást korrigálod feszültség mentesíted.Lehetőség szerint megvárod, hogy meghűljön, de nem kényszer hűtöd!

Ha ez meg van akkor az első cm tovább hegeszted 1cm-rel ügyelve, hogy a varrat folyamatossá váljon, majd megint kalapálás feszültség mentesítés.

És így előbb-utóbb végig érsz a hosszon.

A lemez széleit vissza korcolod, amit még az előkészítés folyamán élhajlítóval kell meghajlítani,  majd kb 10-15 cm.- ként 1-1 ponttal hefteled.

Elsőre inkább szerezz egy bármilyen ajtót és azon gyakorolj, ne egy nehezen pótolható alkatrész mennyen kárba.