Nekem mikor még 90(?) Le-s volt akkor sem nagyon történt semmi ha elkezdtem felengedni a gázpedált, gyakorlatilag a "Ez HDI? Na és hogy megy?" kérdésre a "sz&rul, vagy a sehogy" volt válasz.

120-tól 170-ig gyakorlatilag megállt az idő, annyira lassan történtek dolgok és gyanítottam hogy ez nem teljesen ilyen lehetett gyárilag.

Miután a szívósorból ki lett vésve a belekövült korom (a szívócsatornák átmérőjének kb. fele volt meg) jelentős javulás következett be és már egész tűrhetően mozgott a gép. (látható füst még így sem volt)

Ezután bekerült a cooler és voltam Jenánál, onnantól számít menetteljesítményileg mai értelemben is normálisan használhatónak az autó, viszont azóta látható fekete felhő van mögötte ha nyomom neki.(bár nem olyan hogy nem lehet látni mögötte, de megfordult már a fejemben hogy lehet egy kicsit kéne visszavenni belőle)