Ha megnézel egy régebbi có gépet pl Traconic, vagy úgy tudom még a Bmax 250es gépeiknél is csak 1db ventilátor ami közvetlenül az egyenirányítót hűti. A Trafónál nincs is ventilátor, biztos érinti valahogy a levegő, de mégsem közvetlenül. Szerintem a régi gépek rézzel voltak tekerve és jóval túl voltak méretezve mint a mostaniak. Ívhegesztő fórumtárs gépénél sem a trafó van közvetlenül hűtve. A mostaniak ki vannak hegyezve, mint pl a mai új autók motorjai.