Check engine lámpa van a rángatás mellé? Mert annélkül tényleg rá kell dugni a diagot és akkor látni, amikor előhozza. Másképp csak sok és téves tipp lenne. Elsőre azt mondom, nézd meg a 3. és 4. gyertyát, nem áll-e az olajban. 10-es kulccsal lekapod a motorburkolatot, a jobb oldali két gyertya 3. és 4. Pipa lehúz, ha olajos a pipa, a gyertyára ránézve van olaj, akkor megvan a hiba. Második gondolatom: gyertyakábel csere; kihagyogat a gyújtás, mert öregek a kábelek, nálam is megtörtént egyik napról a másikra. 

105000 futott km-el nem eszi az olajat az én 1,6-om. Nem jellemző az olajfogyás. Viszont jellemzően ereszteni szokott egy idő után a szelepfedél tömítés- lásd fent. Akkor ott el is folyhat akár sok olaj - azért az 1 liter picit sok, lehet nem is volt maximumon, vagy meleg motornál töltöttél rá.