Kaptam egy olyan infót,h a dsg kis ütése n-r-be rakás pillanatában egy bizonyos kopás miatt van ami a kézifék nélküli parkolásoktól alakúl ki ,mivel olyankor maga a váltóra terhelődik az autó.

Lehet valami alapja sztem is mert mikor kisebb lejtőn is parkolok abban a pill. ahogy elengedem a féjket kattan egyet vmi mikor ráterhelődik a váltóra az autó súlya.

Mindenképp jobb kézifékkel parkolni mint hagyni p-re feszüljön/terhelődjön.

majd rákérdezek mi is ez pontosan