A nagyobb teljesítmény jóval nagyobb hőtermeléssel is jár! A 80W az több mint +45% teljesítmény ami már biztosan káros hőterhelést is okoz! Természetesen nem fog lángra kapni a lámpatest amint felkapcsolod a világítást, de nem hiszem hogy hosszútávon sem lesz semmi baja.

A másik szempont a színhőmérséklet. Az átlagos szem számára a sötét háttér esetén a kb 4200-4300K az ideális, ha tovább megyünk fölfelé, akkor romlik a láthatóság. A nagyon kékes fehér fény egyszerűen belevész a sötétbe, különösen a terített területeken. A fénycsóva közepén talán ne annyira észrevehető, de az út szélén már az lesz...

Ebből a szempontból talán az 5000K nem túl vészes, de semmiesetre sem ideális és szerintem pont emiatt emelték meg az izzó teljesítményét is!

Szóval én ezt az izzót meghagynám a valóban off-road felhasználásra és nem tenném bele egy ilyen nagy értékű lámpatestbe!