Hát, ha az M3-as kivezetőn a 100-as szakaszon esti csúcsban 12 óra munka és előtte 4 óra alvás után megfogom a kocsit amikor leblokkol az egyik első kerék, akkor kivetetem a két felütődésgátlót :)

Amikor álló helybe tört el elsőre, akkor a dobbetétig ment fel a kerék, trélerezni is csak úgy lehetett, hogy aláraktak egy ilyen görgős cuccot, amin gurult.