Én úgy emlékszem ezekre az XT 500-asokra, legalább is az első szériásokra, hogy volt rajtuk valami jelölés, ami mutatta, hogy a vezérműtengelynek milyen pozícióban kell lennie, hogy ne rúgja ki a holdba a gyanútlan felhasználót. De akinek volt 250-es MZ / ETZ-je, az már azért tudja, hogy kell bánni ezekkel. Azokat is, ha rossz pozícióban találta el az ember és nem kellő határozottsággal rúgta meg, akkor úgy alárúgott ez embernek, hogy felcsúszott a bokája térdig :-)