Szia Hungarosiculo!

Nincs különösebb technika, illetve az úgynevezett "elhúzásos technika". Ezt még egy olyan fotóstól hallottam, és magyarázta el, aki anno még nem digitális géppel, hanem hagyoományos tükörreflexes géppel dolgozott, és kb. 250 km/h sebességgel zúgó autókat vett teljesen élesre. Elmagyarázta, hogy kinézi magának hol szeretne exponálni, beállítja oda a gépet, és jóval előbb annál a pontnál rááll a kocsira, és az optikával követi a kocsit addig a pontig, ahol ő exponálni szeretne. Így a kocsi, és az optika közötti sebességkülönbség nulla, azaz olyan, mintha az álló autót fotózná. Persze nagy sebességnél a háttér elmosódik az optika mozgása miatt, de az nem tétel, mert ő a kocsit akarja élesre. Én nagyjából ismerem ezeknek a kocsiknak a tempóját, és én is meg tudtam tenni azt, hogy korábban befogtam az optikába, és elhúztam velük a gépet. És az is igaz, hogy ezen a ponton nem több a sebességük 80-120 km/ h nál, tehát még a háttér sem mosódik el, mivel exponálásnál megállok az optikával. Persze nekem könnyű dolgom van, ha nem sikerül, törlöm, a fotós barátomnak annak idején sokkal nehezebb dolga volt, előhívás után derült ki, hogy egy tekercsből hány kép lett jó. Itt az utolsó előtti és az  utolsó képen jól meg is tréfált a pilóta, befogtam a "vonatot", de aki elől ment, csak egy századdal hamarabb és kövérebbet lépett a gázra, mint én vártam, ki is szaladt a képből! :DDD