Kedves attys !

Elkell kezdeni csinálni, megkell venni hozzá mindent, majd kikell dolgozni azokat a törési eseteket is amikhez nincsen "gyári" célszerszám, azokat legyártatni, és amikor majd elkezded csinálni, rájössz hogy folyamatosan pótolni kell a méregdrága és minőségi szerszámokat, mert folyamatosan törnek, kopnak... Hiába minőségi, akkor is akkora igénybevételek vannak, hogy gyakran törik valami...

A szolgáltatás valóban nem olcsó, de javaslom összehasonlításként, hogy akkor vegyék le a hengerfejet, (csak a vezérműtengely ház szétverésével lehetséges !) majd gépműhelybe fúrassa ki a porlasztókat ( 20e / db felénk !), vegyék meg a szétvert cuccokat, szedjék szét a motort, mert a szétveréskor telis tele ment törmelékkel, vegyenek meg hozzá minden tömítést + cserélendő alkatrészt + fizesse ki ennek a munkadíjját ! Az nem kicsit lesz több mint a szolgáltatásunk ára.... Szóval akkor mi is a sok a végén....