90 ezer kmnél szeríz egy olajcserélből + szűrő cseréből áll pont.

 

210 ezernél kell vezérlés kb. 150 ezer (munkával)

 

60 ezrenként DSG olaj kb. 50 ezer (munkával)

 

olajcsere minőségi anyaggal és számlás munkadíjjal bepecsételve kb. 40 ezer huf

 

200 ezer km fölött lehet turbó + dpf + egr + kettőstömegű, ezek több száz ezres tételek

 

DE minden hasonló kategóriás autónál ezek játszanak.... 

 

Nekem pont ilyen kocsim van csak B6-os.