Megint az olasz oldalon (http://www.loscarabeorotax.com) találtam meg a választ:

"Ci sono due tipi di tendicatena, uno chiamato volgarmente "meccanico" il quale è stato montato solo sulla versione 200cc, L'altro  piu' comune detto "idraulico"  montato  sulle versioni 125 e 150cc. Nel corso degli anni Aprilia ha reso disponibile come ricambio in maniera alternata prima l'uno e poi l'altro . Probabilmente non era certa di quale fosse il più efficace. Attualmente il ricambio unificato per tutte le motorizzazioni è  quello idraulico."

Kétféle a láncfeszítő, az egyik általában "mechanikai", amely szerelt csak a 200cc verzió, a másik több "közös úgynevezett" hidraulikus "szerelt a 125 és 150cc változatban. Az évek Aprilia rendelkezésre bocsátani egy tartalék egy váltakozó első az egyik, majd a másik. Valószínűleg nem volt biztos benne, mi volt a leghatékonyabb. Jelenleg az egységes alkatrészek minden motor és a hidraulikus.